Kina mikro obrada za tvornicu podučavati te iz mikro obrada za održavanje pogrešaka

1. vode za hlađenje od mikro kultivator hladnjak zraka. Ruke vidjeti hladnija temperatura zraka veća, zabrinut za oštećenje stroja, s vodom da pomogne svjež dolje. Je zapravo vrlo pogrešno, iznenada hlađenje cilindra naglo smanjiti, lako slomiti prsten, cilindra, cilindar i čak i puknuti. 2, obratite pozornost na održavanje klase. Ruke Mislim da nekoliko dana održavanja u retku, u stvari, nositi i suza je proces akumulacije, klase održavanje je isto kao i glavni.                                                                 3, obratite pozornost na kvalitetu goriva i ulja za podmazivanje. Kvaliteta goriva problematična, ne samo da će snagu stroj nije dovoljno, ali također ubrzano trošenje uljna pumpa i jezgre; za podmazivanje ulje kvalitete izravno utječe na početnu učinkovitost i vijek trajanja stroja, ne smije biti nemaran. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing da odražava svoj stroj je korišten jako dobro, jer nedostaje rad za podmazivanje uljem, plus obnovljivih izvora nafte, za izvođenje odbio, konačno nakon remonta riješiti problem.               4. nepravilno korištenje brtvila za motor za mikro obrada stroja. Djelomično pokriti jastuk koristeći ljepilo, višak ljepila u mjenjač, zbog dugo raditi i usisne pumpe, lako je priključiti ulje na ulje brtvljenje rupu, tako da ležaj radilice i klipnjača bez učinkovite podmazivanje.                                                    5, spremnika za gorivo kapa ulje filmske zapečaćen papir. Nakon brtvljenje spremnika goriva, dugo vremena rada u spremniku proizvodi negativan tlak, rezultira nedovoljno ulja unos, pravi mašinu crni dim na poslu, nedostatak energije.                                                      6 dizel atomizacija mlaznica promjena. Problem jadna atomizacija goriva je uglavnom uzrokovano trošenje visokotlačna uljna pumpa, mali pritisak i ulje niskog sadržaja.                   7, kaos na tijelu vijak zbijeno. Mikro obrada stroj je opremljen sa više aluminijske legure okvir motor, aluminijske legure je jasno manje od tvrdoće nodularnog lijevanog željeza u tijelu, tako da svi vijci moraju biti u skladu s propisanim moment sile, pogotovo glava motora Vijci, izvlačenje će biti malo pažnje "". I nije čvrsto Uvijte toplinski motor.          8, nekritično rušenje zrakom hlađeni stroj vodič haubu i prednje staklo. Ruke ne znam ulogu vjetra štit i deflektori vjetra, mislim da je smeće stvari, možete ne, proizvoljne demontaža, rezultira ventilator vjetar mogu se koncentrirati, izgubio učinak hlađenja.